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  • 徐以若个人资料SEO的历史、现状及未来发展方向是什么?

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    作者: 发布于:2019/3/25 15:12:59 点击量:

    而我作为以SEO为职的,很多方面的经验远比不上一些老站长,但却也认为因此有些面上面反而看得广不少。我的观点是,SEO还尚未开始存在。

    第一部分

    曾举过几次的最简单的例子,比如到百度搜索“易初莲花地址”,可以发现大众点评的页面本身是做得很好的,有具体的地址、地图、用户的评论信息等。但那是泰州的页面啊。给全国人民只塞过去一个城市的页面,不给你选择权。且在页面里没有任何链接可以方便的找到其他地区的易初莲花。

    尽管这样的SEO流量对于大众点评而言,占据了多数。其它的它无论继续用多大人力、多少成本、做多久SEO,也无法弥补这一小缺陷所带来的损失。

    这是做SEO的时候没有考虑到搜索引擎的用户的一例。

    第二部分

    百姓网上面挺有意思的例子,以前二手车栏目的TITLE规则类似于“二手奥迪车”,很遗憾,虽然粗看上去没有任何问题,用户也不会觉得多怪,但与之相关的SEO流量几乎不会有。

    为什么?用户主要搜索的是“奥迪二手车”,而“二手车”在百度看来是一个完整的词。也就是说,当百姓的页面上只出现“二手奥迪车”的时候,基本无法得到“二手车”该词相关的流量。

    后来改了,虽然改得不尴不尬的,在TITLE里面加了个“二手汽车”,而“二手汽车”在百度看来是“二手车”的同义词,能得到部分权重,所以偶尔能看到“奥迪二手车”这类词的排名。但是因为出现关键词的同义词所得到的权重,依然较大幅度的低于直接出现关键词的权重,所以排名还是不怎么。

    搜索引擎尽管规则复杂,但很多时候又只是很单纯的程序,做SEO如果不了解程序的短板也没法针对性的处理问题。

    第三部分

    最简单的例子,若稍了解用户搜索行为的话,必会知道搜索需求三分法:导航型、信息型、事务型。三类需求的搜索量总体上也是依次递减的。

    通常情况下,只有搜索量相对最小的事务型搜索比较容易给网站产生商业价值(搜索自己品牌名字的导航型流量不计的话),而如何让流量的大头也产生商业价值?又是一个足够大且足够有诱惑力的课题。

    SEO流量的数字好看的背后,对于网站产生的商业价值可能差距极大,但这是以将KPI应付了事的人所永远看不到的一面。

    记得有个10000小时定律,说任何一门技术,学10000小时能算大师级别了,觉得有道理。对比下自己,最多或能算上专业级别。

    但是,有时就纳闷,对于SEO为什么有些很基础的东西,就是跑到哪里也不会见有人提到或去做到。刚学习SEO的时候觉得有好多的专家可以让自己学习,而现在看了这么久,发现只有漫山遍野的砖家,和三五个踏实做SEO的人(当然也有些不错的一线SEO很低调而不认识,但数量也多不到哪去)。

    所以前后呼应下(依稀记得初中那时作文都讲究这),SEO还没开始呢。


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